ВМПАВТО Набор "Генеральная уборка двигателя" ВМПАВТО до 2,5 л 8512

ВМПАВТО Набор "Генеральная уборка двигателя" ВМПАВТО до 2,5 л 8512 - Набор для комплексной раскоксовки двигателя Еще никогда не было так просто вернуть двигателю заводскую чистоту и мощность Данная технология является альтернативой капитальному ремонту и контрактной замене двигателя. Позволяет устранить дефекты, вызванные загрязнением и износом двигателя: угар масла вибрации падение мощности проблемы с запуском двигателя При условии, что нет механических поломок деталей двигателя. Комплексная раскоксовка Очистка и восстановление двигателя Этап 1 – Объёмное очищение Этап 2 – Чистый двигатель как с конвейера Этап 3 – Восстановление и защита двигателя Три шага к заводской чистоте Шаг 1 – Пенная Раскоксовка камеры сгорания. Раскосовка это процесс удаления труднорастворимых отложений: высокотемпературного лака, смол, нагара, устойчивых к традиционным промывкам. В отличие от жидких раскоксовок заполняет весь объем камеры сгорания, очищает форсунки и клапана. За счет пяти циклов растворения и смывания действует более эффективно. Шаг 2 – Раскоксойл. Это название принадлежит удивительному продукту, который применяется столь же просто, как промывка, а по силе работает, как Раскоксовка. Раскоксойл открывает дренажные отверстия поршня и возвращает подвижность маслосъемным кольцам Чтобы двигатель стал чистым, как с завода необходимо повторить процедуру 2-3 раза. Внимание: Не оставлять отработанное масло с Раскоксойлом в двигателе. После применения раскоксойла необходимо слить отработанной масло и залить свежее масло. В противном случае возможно склеивание деталей двигателя вследствии высокой концентрации растворенных смол в отработанном масле Шаг 3 – RESURS NEXT наноконцентрат — самая компактная обработка двигателя в мире. Благодаря своей высокой эффективности, цене и компактности завоевал популяность в самых разных уголках мира: Нигерия, Мексика, Россия. После того как убрали нагар, необходимо защитить очищенные поверхности двигателя наночастицами металла. Частицы используют масло, как средство доставки в зоны трения, где под действием температуры и давления блокируют износ на микро и мезо уровне, встраиваясь в кристалическую решетку.