SUPROTEC МКПП (100 мл) 121038

предназначен для обработки механических коробок передач, мостов, редукторов любых типов и самоблокирующихся дифференциалов.

Порядок применения:

Внесение  в рабочее масло агрегата из расчета 25-30 мл ТС «СУПРОТЕК - МКПП» на 1 литр трансмиссионного масла. Пробег до штатной замены масла.

После внесения «СУПРОТЕК–МКПП» эксплуатировать автомобиль в штатном  режиме не менее 20 минут.

При значительном износе агрегата рекомендуется произвести повторную обработку с пробегом между этапами 5 000 км без замены  масла

Примечания:

Перед внесением «СУПРОТЕК –МКПП» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).

Внесение «СУПРОТЕК –МКПП» производится в штатное заливное устройство прогретого агрегата.

Сразу после внесения ТС «СУПРОТЕК –МКПП» эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут.

Не рекомендуется применять при механи-ческих поломках деталей и узлов.

ТС «СУПРОТЕК –МКПП» совместим с любым типом трансмиссионных  масел и не меняет их свойств (Кроме ATF, красного цвета).

Для обеспечения постоянного уровня защиты агрегата рекомендуется в дальнейшем применение после каждой смены масла (50 000 – 70 000 км пробега).

Эффект от применения "Супротек-МКПП " (100 мл)

Ускорение процесса приработки деталей агрегата, в т.ч. после капитального ремонта. (за счет адаптивных свойств ТС в оптимизации сопряженных деталей трения);

Увеличение ресурса агрегата  в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);

Снижение потерь на трение в деталях агрегата (за счет улучшения режима трения);

Максимальная защита агрегата от износа в период максимальных нагрузок и высокой температуры среды;

Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;

Снижение уровня шумов и вибрации (за счет формирования демпфирующего слоя);

Восстановление оптимальных зазоров в подшипниках и зубчатых зацеплениях;

Возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания.

Не меняет параметров и технических характеристик узлов сцепления в маслянной ванне.